Добро пожаловать на форум CASINO.RU!

Твой промокод на Покердом FPDPLAY

Зарегистрироваться на форуме

Столкнулись с проблемой? Расскажите о ней на форуме

Написать жалобу

Лови новые промокоды! Эксклюзивно для участников форума

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="Рома Волк" data-source="post: 71205" data-attributes="member: 17">Всем добра и бобра! Сегодня поговорим о приземленном, а именно о круизах высокого уровня, которые не совсем люксРяд круизных линий предлагает утонченную и элегантную атмосферу, которая, хотя и не дотягивает до роскошного уровня, все же оставляет прекрасные впечатления. К таким линиям относятся:<ul> <li data-xf-list-type="ul">Oceania Cruises</li> <li data-xf-list-type="ul">Viking</li> <li data-xf-list-type="ul">Azamara</li> <li data-xf-list-type="ul">Windstar Cruises</li> <li data-xf-list-type="ul">SeaDream Yacht Club</li> </ul>Как правило, эти линии управляют кораблями, которые почти такие же маленькие и уютные, как и суда люксовых линий. Например, на судах Oceania Cruises вмещается от 700 до 1 250 пассажиров, в то время как на кораблях Viking — 930 пассажиров. (Речь идет о морских кораблях; Viking также управляет речными судами, о которых мы поговорим ниже.) Суда Windstar еще меньше, их вместимость от 148 до 342 пассажиров. Два яхтоподобных судна SeaDream рассчитаны всего на 112 пассажиров каждое.[ATTACH=full]9752[/ATTACH]Как и в случае с люксовыми линиями, у этих высокое соотношение персонала к пассажирам — хотя и не такое высокое, как у люксовых. Они также обычно предлагают больше пространства на одного пассажира, чем массовые линии, и большие каюты, но, опять же, не такие большие, как у люксовых линий. Казино, как правило, занимает здесь больше места.Кроме того, они обычно менее дорогие, чем люксовые линии. Но они не всегда включают столько всего в свои базовые тарифы. Например, вы, вероятно, заплатите дополнительно за чаевые и некоторые напитки на судах этого сегмента.По сравнению с массовыми линиями, стартовые цены на круизы этой группы все же значительно выше. Часто, базовая каюта на корабле этих линий сопоставима по цене со свитом на одной из массовых линий. Это позволяет сэкономить на игру чуть больше денег и одновременно насладиться полноценным круизом.[ATTACH=full]9753[/ATTACH]Важно отметить, что различие между «люксовыми» линиями и «высокого уровня, но не люксовыми» — непростая задача. Быстро растущая Viking, например, тщательно избегает называть себя люксовой линией. Однако она предлагает опыт на своих морских судах, который некоторые назвали бы люксовым: с великолепным обслуживанием на борту, первоклассными ресторанами и многими включениями в базовые тарифы, такими как экскурсия в каждом порту. На мой взгляд, она балансирует между двумя категориями.Кроме того, Viking гордится тем, что все ее морские суда новые. Каждый корабль был построен за последние восемь лет. Это довольно необычно для данного сегмента линий.Три из упомянутых линий — Azamara, Windstar и SeaDream — полностью состоят из судов, которым не меньше пары десятков лет. Часто это суда, которые изначально строились как люксовые и были передовыми в свое время, но теперь не имеют такого широкого спектра удобств, как новые люксовые суда.На судах Oceania Cruises представлены разнообразные изысканные рестораны, включая азиатский Red Ginger. OCEANIA CRUISES Заметим, что многие каюты на судах Windstar и SeaDream не имеют балконов — особенностью, которая была редкостью на круизных судах несколько десятилетий назад, но теперь является стандартом. Все четыре судна Azamara и четыре самых старых судна Oceania имеют относительно небольшие каюты по сравнению с каютами на современных люксовых судах.[ATTACH=full]9754[/ATTACH]Интересный факт о круизах высокого уровня: четыре судна Azamara и четыре самых старых судна Oceania — это сестринские суда. Они все когда-то принадлежали ныне несуществующей компании Renaissance Cruises. Иногда вы можете услышать, как знатоки круизов называют их по их классу, связанному с Renaissance, — класс R.Вот такая ситуация на сегодняшний день с круизниками, которые ближе всего к люксам.Увидимся в следующем выпуске! Пишите комментарии ,что думаете!</blockquote>

Проверка